Комплексное обновление Кузьминского путепровода завершилось на юго-востоке Москвы. Об этом Сергей Собянин рассказал в своём канале в мессенджере «Макс».
«За 65 лет активной эксплуатации объект устарел и перестал соответствовать современным стандартам надёжности и комфорта. Специалисты полностью демонтировали изношенные несущие балки и установили взамен сборное железобетонное пролётное строение», — написал мэр Москвы.
Длина путепровода — около 65 метров, ширина проезжей части — 21,5 метра. Автомобили движутся по трём полосам в каждую сторону, одна из которых выделена для общественного транспорта.
Шесть с половиной десятилетий интенсивного использования привели к тому, что сооружение перестало отвечать актуальным требованиям безопасности к объектам городской транспортной инфраструктуры. При обследовании обнаружили серьёзные повреждения: разрушение бетона, оголение арматуры в железобетонных конструкциях, нарушение гидроизоляции и коррозию арматурного каркаса.
По поручению Сергея Собянина комплексную реконструкцию начали во втором квартале 2025 года. Эти работы логично завершили обновление и благоустройство Волгоградского проспекта.
Ветхие несущие балки заменили на сборную железобетонную пролётную конструкцию. Также обновили ригели и деформационные швы, поменяли мостовое полотно и ограждения, отремонтировали стойки промежуточных и береговых опор, укрепили конусы и откосы насыпи.
Примечательно, что на время реконструкции путепровод не прекращал работу. Пока одна часть дороги была перекрыта, по другой (по две полосы в каждом направлении) продолжался проезд — включая маршруты общественного транспорта.
Как подсчитали специалисты, следующий крупный ремонт сооружения может понадобиться не раньше чем через четверть века.
Напомним, что путепровод построили в 1960 году для удобного движения транспорта по основному ходу Волгоградского проспекта — одной из крупнейших вылетных магистралей Москвы.
Фото: Максим Мишин. Пресс-служба мэра и Правительства Москвы